Claro que não deixaríamos passar em branco o Dia do Aviador (23/Out)! Apenas agora no final da noite que a recordação chegou na memória. Segunda-feira (23/jan), retornando do Spotter Day Natal, após ser um dos últimos a desembarcar em Campina Grande, presenciei uma cena mesmo que simples mas com uma generosidade imensa. Uma passageira esqueceu seu livro em um dos assentos.
E logo após corte dos motores e finalização dos procedimentos no cockpit o comandante do voo conversa com a tripulação e vê um livro na poltrona, na mesma hora pergunta para os comissários qual passageiro sentara ali. Os comissários logo informam as características da garota, ele pega o livro e sai imediatamente em busca da passageira para entregar em mãos o livro. Antes da entrada da sala de desembarque ele à cumprimenta e informa que ela esquecera o livro na aeronave. Ela meio sem reação, agradece de coração e dá um abraço. Não importa o quanto se suba na vida ou quantas faixas tenha no ombro, ser humano é ter a capacidade de preocupar-se com os outros seres humanos.
🚩E qual a moral da história?
✈A responsabilidade começa no caráter e não se esgota em técnicas e conhecimentos profissionais avançados: precisam ir além de normas e manuais de aviação. Ser um comandante é ter um bom caráter em evolução e trazê-lo para o ambiente de trabalho.
Após passar a manhã fotografando aeronaves e conhecendo mais alguns spotters, embarcamos no ATR 72-600 (PR-AKA) da @azulinhasaereas que tem nome de batismo "É Azul, uai". O voo AD 6980 nos levaria então para Campina Grande (PB), a penúltima parada dessa "aventura".
O voo AD 6980 teve um atraso de 31min na sua decolagem, pois o ATR 72-600 (PR-AKA) já estava vindo com atrasado de Maceió/AL. A decolagem foi bem rápida e já foi possível ver todo o terminal de passageiros do Aeroporto de Recife, a orla de Boa Viagem e o mar bem azul.
Foi um voo tranquilo, apenas antes de pousar que tivemos um pouco de turbulência. Muitos não gostam de voar no ATR, porém é uma das aeronaves mais modernas que existem, e realmente gostamos de ter voado nela. Fica o registro em vídeo das nuvens de algodão. Como é bom voar!!
E finalmente pousamos na Terra do Maior São João do Mundo, Campina Grande! O pouso como sempre bem emocionante rs. A vista que tivemos da cidade foi espetacular! Dedicamos esse vídeo ao pessoal do @aerocpv e a todos os campinenses.
Dembarcamos do ATR 72-600 (PR-AKA) da @azulinhasaereas com um leve atraso, o voo AD 6981 logo retornaria para Recife. Ficamos no aeroporto de Campina Grande por quase 2h à espera do próximo voo, que nesse caso seria o G3 2171 para João Pessoa com a @voegoloficial.
O voo 2170 pousou no horário previsto em Campina Grande. A decolagem também foi rápida no voo 2171, estávamos a bordo do Boeing 737-800 PR-GXC da @voegoloficial que possui Sky Interior, que possui uma cabine mais ampla para o passageiro e com iluminação que torna a viagem mais confortável de acordo com o horário do voo.
Visão do assento 21A que tivemos no Boeing 737-800 PR-GXC da @voegoloficial após decolar de Campina Grande-PB.
Sobre a cabine do Boeing 737-800, o padrão Sky Interior conta com nova arquitetura e iluminação em LED, cuja cor varia em três tons (branco, azul e laranja). Os bagageiros possuem desenho diferenciado, oferecendo maior espaço e maior sensação de amplitude. As paredes da cabine tiveram sua curvatura alterada, ampliando sensivelmente o espaço lateral disponível. Enfim, é uma experiência ótima!
E após 18min de voo sem turbulências pousamos em João Pessoa! Sem dúvidas esse pouso foi um dos melhores, visto que já estávamos desde a madrugada esperando voo e fazendo conexões. E agora a @voegoloficial utiliza no seu speech alguns áudios da Cissa Guimarães, e na versão em inglês uma americana nativa, o resultado disso é uma informação mais clara e uniforme em todas suas aeronaves. 😁😅👍
E finalmente chegamos ao final da nossa jornada de voos! Foi ótimo participar do Spotter Day em Natal, foram muitos aviões e amizades feitas, o evento recebeu spotters de todo o Brasil! Foi lindo! 😍 E o que podemos falar do nosso retorno? foi uma escolha bem maluca haha mas para nós que respiramos aviação, não há nenhum cansaço que diminua a alegria de poder estar ao lado das nuvens. Até o próximo Spotter Day pessoal! 😎👏👏
Nessa semana iremos mostrar alguns registros da nossa aventura que foi o retorno para João Pessoa após o Spotter Day Natal, que envolve 4 aeroportos, 3 modelos de aeronaves e 2 cias aéreas. Fizemos um gráfico para mostrar nossa jornada.
Depois de participar do evento, pernoitamos literalmente no Aeroporto de Natal. Aquela sala de embarque por algumas horas virou nosso lar! Foram mais de 10h de espera até o horário de decolagem, tudo isso pra voar no novo Airbus A320neo @azulinhasaereas, o PR-YRE. E lá estava ele, naquela manhã fria, paradinho na posição 7B do terminal, e que logo cumprira o voo AD 6969 Recife. Por curiosidade, essa aeronave foi nomeada pela cia de "20 fazer mais Azul"
O interior do Airbus A320neo é realmente bom! Configurado com 174 assentos, as poltronas são de couro sintético, além de contarem com telas touchscreen individuais de televisão e tomadas de energia. Vale ressaltar que a SkyTv ainda não está instalada nesses novos A320neo, por enquanto a Azul oferece o aplicativo AzulPlay (disponível para Android e iOS) com filmes e séries durante o voo. Um fator importante de lembrar é o baixo nível de ruído durante decolagem/voo, comparado a outros modelos como B737 e o próprio "irmão" A320ceo.
Segue a decolagem do voo AD 6969 para Recife a bordo do Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas . Que por sinal foi bem silenciosa e agradável, com visão para todo o terminal do Aeroporto de Natal e região.
E essa foi a nossa visão do assento 21A a bordo do voo AD 6969 para Recife no Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas .
E quem disse que não vimos nossa JPA lá de cima? Quando estávamos já para iniciar a descida para Recife, vimos o litoral de Cabedelo, o bairro litorâneo do Bessa em João Pessoa e o Aeroporto de João Pessoa. É possível ver também o Rio Paraíba que separa Cabedelo e Forte Velho.
O pouso em Recife foi até suave, chegamos antes do horário previsto. Praticamente metade dos passageiros desembarcaram para Recife e conexões, o voo seguiria após embarque de passageiros para Guarulhos-SP.
Acima temos o registro do momento do nosso pouso em Recife, feita pelo Daniel Lapa, spotter em Recife-PE.
Antes mesmo de desembarcar em Recife já estávamos clicando um Embraer 195 da @azulinhasaereas pousando, era o PR-AXI (Piloto Azul). Ficamos no aeroporto à espera do próximo voo, sendo que tivemos 5h para fazer o que mais gostamos: spottear!! E como sabemos, o Aeroporto de Recife sempre tem umas surpresinhas rs.
A surpresa do dia foi esse Gulfstream G650 (A7-CGA) da Qatar procedente de Cape Town, que teve Las Vegas como destino. A escala em Recife foi realizada justamente para reabastecimento. Ficamos #inlove com essa máquina!!!
Outra surpresa deste dia foi o Airbus A330-200 da @azulinhasaereas , o PR-AIT (Big Blue Bus) com pintura do Tudo Azul (programa de milhagem). A aeronave estava chegando de mais um voo procedente de Orlando.
Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas , que algumas horas antes estávamos a bordo, a aeronave prosseguiu para Guarulhos/SP.
ATR 72-600 (PR-AKC) da @azulinhasaereas , taxiando para mais um voo a partir do hub REC. A aeronave tem como nome de batismo Maracatu Azul, esse é um dos pequenos detalhes que a empresa aplica em toda sua frota, cada aeronave possui um "nome" diferente.
Mas não só de Azul vive o Recife, também vimos lá os A320neo da @aviancabrasil PR-OBD e PR-OBF (na foto). O OBF foi até então o último A320neo recebido pela empresa.
O belo Boeing 737-700 (PR-GEE) c/ winglets da @voegol na posição 14 fazendo o balizamento para acoplar no finger.
Campina Grande poderá ter um novo aeroporto para substituir o João Suassuna, localizado no bairro do Velame, na Zona Sul da cidade, a 7 km do Centro. A afirmação é do prefeito Romero Rodrigues (PSDB) e foi divulgada nesta quinta-feira (24). O prefeito afirmou que agendou encontro com a diretoria da Secretaria Nacional de Aeroportos, em Brasília, para definir a localização do novo equipamento. Esse encontro deverá ocorre entre os dias 10 1 11 de janeiro.
“[A cidade] enfrenta expansão imobiliária e industrial, mudando o perfil urbano. O atual aeroporto sofre limitações para expansão de área e pista, além de se posicionar próximo a linhas energizadas da Chesf”, disse o prefeito, mencionando a proximidade do aeroporto com as linhas da Companhia Hidrelétrica do São Francisco (Chesf).
Romero revelou que já se propôs à União ceder um terreno do município para o novo aeroporto, mas advertiu que precisa ter a garantia de que ele será edificado.
De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Ibfarero), o aeroporto João Suassuna foi oficialmente inaugurado em 1963 e homologado para o tráfego aéreo público em 24 de abril de 1964, mas só passou a ser administrado pela Infraero a partir de 04 de Novembro de 1980.
Segundo a Infraero, o complexo aeroportuário conta com 11.200 metros quadrados (m²) no pátio de aeronaves, pista com 1.600 x 42 metros e terminal de passageiros com, aproximadamente, 2.500 m². Via Portal Correio
A Infraero anunciou que em junho deste ano, o Aeroporto de Campina Grande/Presidente João Suassuna/PB investiu R$ 6,7 mil na aquisição de lâmpadas LED (Light Emitting Diodes) em substituição às fluorescentes, mistas e eletrônicas que estavam instaladas no terminal de passageiros e esse investimento já trouxe resultados positivos para o terminal.
Entre janeiro e agosto deste ano, o aeroporto registrou consumo de 238.005 kwh durante o horário fora de ponta (período de 21 horas diárias complementares ao horário de ponta – que vai de 17h30 às 20h30 -, excluindo os sábados, domingos e feriados nacionais), uma redução de 11,7% em relação ao consumo registrado entre janeiro e agosto de 2014, de 269.821 kwh.
O aeroporto também registrou queda de 24% no consumo no horário de ponta, contabilizando, entre de janeiro a agosto deste ano, 16.851 kwh. O terminal de Campina Grande também está empenhado em reduzir o consumo de água. Nos primeiros oito meses do ano, registrou consumo de 989 m³ de água, uma redução de 53,3 % em relação ao mesmo período de 2014.
Depois de quase um ano operando na cidade de Campina Grande, a Azul Linhas Aéreas anunciou ontem que não vai mais atuar no Aeroporto João Suassuna. O único voo da companhia na cidade, que vinha de Campinas (SP) e, depois de passar por João Pessoa, retornava ao município paulista, será extinto a partir do dia 10 de maio.
Com a suspensão desse voo, o aeroporto da cidade ficará com apenas dois voos diários, para as cidades do Rio de Janeiro e Salvador, ambos da Gol Linhas Aéreas. Em um breve comunicado, enviado por meio de sua assessoria de imprensa, a Azul se limitou a dizer que a suspensão do voo faz parte de um reajuste promovido pela empresa em suas rotas, e não deixa claro se futuramente pretende voltar a operar em Campina Grande com novos voos.
“A Azul Linhas Aéreas Brasileiras informa que está realizando reajuste em sua malha aérea. Por conta disso, a partir de 10 de maio, a companhia deixará de operar em Campina Grande. Os clientes que compraram a passagem para viajar depois desse dia terão o reembolso integral do valor gasto”, informou a nota.
O texto diz ainda que os clientes que compraram as passagens podem obter mais informações sobre o processo de reembolso no site www.voeazul.com.br. O voo circular, cuja rota era Campinas – Campina Grande – João Pessoa Campinas, gerou muita expectativa na cidade, por ser o único voo direto vindo do estado de São Paulo para o Aeroporto João Suassuna e por permitir viagens no trecho Campina Grande – João Pessoa. Apesar disso, assim que começou a operar, potenciais clientes acabaram se desanimando por conta do preço da passagem, que no trecho entre as duas cidades paraibanas custava entre R$ 799,90 e R$ 1.033,90.
AINDA NÃO NOTIFICADO Apesar do comunicado da Azul, o superintendente do aeroporto de Campina Grande, Roberto Germano, disse que tomou conhecimento da mudança através de funcionários da empresa, mas informou que a suspensão do voo ainda não foi oficialmente comunicada à superintendência do João Suassuna, que espera inaugurar ainda este ano o posto para abastecimento das aeronaves, que deve atrair novos voos para a cidade. Com a mudança, o voo em questão, a partir de maio, terá como rota Campinas – João Pessoa – Campinas.
🚩E qual a moral da história?
✈A responsabilidade começa no caráter e não se esgota em técnicas e conhecimentos profissionais avançados: precisam ir além de normas e manuais de aviação. Ser um comandante é ter um bom caráter em evolução e trazê-lo para o ambiente de trabalho.
