Após passar a manhã fotografando aeronaves e conhecendo mais alguns spotters, embarcamos no ATR 72-600 (PR-AKA) da @azulinhasaereas que tem nome de batismo "É Azul, uai". O voo AD 6980 nos levaria então para Campina Grande (PB), a penúltima parada dessa "aventura".
O voo AD 6980 teve um atraso de 31min na sua decolagem, pois o ATR 72-600 (PR-AKA) já estava vindo com atrasado de Maceió/AL. A decolagem foi bem rápida e já foi possível ver todo o terminal de passageiros do Aeroporto de Recife, a orla de Boa Viagem e o mar bem azul.
Foi um voo tranquilo, apenas antes de pousar que tivemos um pouco de turbulência. Muitos não gostam de voar no ATR, porém é uma das aeronaves mais modernas que existem, e realmente gostamos de ter voado nela. Fica o registro em vídeo das nuvens de algodão. Como é bom voar!!
E finalmente pousamos na Terra do Maior São João do Mundo, Campina Grande! O pouso como sempre bem emocionante rs. A vista que tivemos da cidade foi espetacular! Dedicamos esse vídeo ao pessoal do @aerocpv e a todos os campinenses.
Dembarcamos do ATR 72-600 (PR-AKA) da @azulinhasaereas com um leve atraso, o voo AD 6981 logo retornaria para Recife. Ficamos no aeroporto de Campina Grande por quase 2h à espera do próximo voo, que nesse caso seria o G3 2171 para João Pessoa com a @voegoloficial.
O voo 2170 pousou no horário previsto em Campina Grande. A decolagem também foi rápida no voo 2171, estávamos a bordo do Boeing 737-800 PR-GXC da @voegoloficial que possui Sky Interior, que possui uma cabine mais ampla para o passageiro e com iluminação que torna a viagem mais confortável de acordo com o horário do voo.
Visão do assento 21A que tivemos no Boeing 737-800 PR-GXC da @voegoloficial após decolar de Campina Grande-PB.
Sobre a cabine do Boeing 737-800, o padrão Sky Interior conta com nova arquitetura e iluminação em LED, cuja cor varia em três tons (branco, azul e laranja). Os bagageiros possuem desenho diferenciado, oferecendo maior espaço e maior sensação de amplitude. As paredes da cabine tiveram sua curvatura alterada, ampliando sensivelmente o espaço lateral disponível. Enfim, é uma experiência ótima!
E após 18min de voo sem turbulências pousamos em João Pessoa! Sem dúvidas esse pouso foi um dos melhores, visto que já estávamos desde a madrugada esperando voo e fazendo conexões. E agora a @voegoloficial utiliza no seu speech alguns áudios da Cissa Guimarães, e na versão em inglês uma americana nativa, o resultado disso é uma informação mais clara e uniforme em todas suas aeronaves. 😁😅👍
E finalmente chegamos ao final da nossa jornada de voos! Foi ótimo participar do Spotter Day em Natal, foram muitos aviões e amizades feitas, o evento recebeu spotters de todo o Brasil! Foi lindo! 😍 E o que podemos falar do nosso retorno? foi uma escolha bem maluca haha mas para nós que respiramos aviação, não há nenhum cansaço que diminua a alegria de poder estar ao lado das nuvens. Até o próximo Spotter Day pessoal! 😎👏👏
Nessa semana iremos mostrar alguns registros da nossa aventura que foi o retorno para João Pessoa após o Spotter Day Natal, que envolve 4 aeroportos, 3 modelos de aeronaves e 2 cias aéreas. Fizemos um gráfico para mostrar nossa jornada.
Depois de participar do evento, pernoitamos literalmente no Aeroporto de Natal. Aquela sala de embarque por algumas horas virou nosso lar! Foram mais de 10h de espera até o horário de decolagem, tudo isso pra voar no novo Airbus A320neo @azulinhasaereas, o PR-YRE. E lá estava ele, naquela manhã fria, paradinho na posição 7B do terminal, e que logo cumprira o voo AD 6969 Recife. Por curiosidade, essa aeronave foi nomeada pela cia de "20 fazer mais Azul"
O interior do Airbus A320neo é realmente bom! Configurado com 174 assentos, as poltronas são de couro sintético, além de contarem com telas touchscreen individuais de televisão e tomadas de energia. Vale ressaltar que a SkyTv ainda não está instalada nesses novos A320neo, por enquanto a Azul oferece o aplicativo AzulPlay (disponível para Android e iOS) com filmes e séries durante o voo. Um fator importante de lembrar é o baixo nível de ruído durante decolagem/voo, comparado a outros modelos como B737 e o próprio "irmão" A320ceo.
Segue a decolagem do voo AD 6969 para Recife a bordo do Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas . Que por sinal foi bem silenciosa e agradável, com visão para todo o terminal do Aeroporto de Natal e região.
E essa foi a nossa visão do assento 21A a bordo do voo AD 6969 para Recife no Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas .
E quem disse que não vimos nossa JPA lá de cima? Quando estávamos já para iniciar a descida para Recife, vimos o litoral de Cabedelo, o bairro litorâneo do Bessa em João Pessoa e o Aeroporto de João Pessoa. É possível ver também o Rio Paraíba que separa Cabedelo e Forte Velho.
O pouso em Recife foi até suave, chegamos antes do horário previsto. Praticamente metade dos passageiros desembarcaram para Recife e conexões, o voo seguiria após embarque de passageiros para Guarulhos-SP.
Acima temos o registro do momento do nosso pouso em Recife, feita pelo Daniel Lapa, spotter em Recife-PE.
Antes mesmo de desembarcar em Recife já estávamos clicando um Embraer 195 da @azulinhasaereas pousando, era o PR-AXI (Piloto Azul). Ficamos no aeroporto à espera do próximo voo, sendo que tivemos 5h para fazer o que mais gostamos: spottear!! E como sabemos, o Aeroporto de Recife sempre tem umas surpresinhas rs.
A surpresa do dia foi esse Gulfstream G650 (A7-CGA) da Qatar procedente de Cape Town, que teve Las Vegas como destino. A escala em Recife foi realizada justamente para reabastecimento. Ficamos #inlove com essa máquina!!!
Outra surpresa deste dia foi o Airbus A330-200 da @azulinhasaereas , o PR-AIT (Big Blue Bus) com pintura do Tudo Azul (programa de milhagem). A aeronave estava chegando de mais um voo procedente de Orlando.
Airbus A320neo (PR-YRE) da @azulinhasaereas , que algumas horas antes estávamos a bordo, a aeronave prosseguiu para Guarulhos/SP.
ATR 72-600 (PR-AKC) da @azulinhasaereas , taxiando para mais um voo a partir do hub REC. A aeronave tem como nome de batismo Maracatu Azul, esse é um dos pequenos detalhes que a empresa aplica em toda sua frota, cada aeronave possui um "nome" diferente.
Mas não só de Azul vive o Recife, também vimos lá os A320neo da @aviancabrasil PR-OBD e PR-OBF (na foto). O OBF foi até então o último A320neo recebido pela empresa.
O belo Boeing 737-700 (PR-GEE) c/ winglets da @voegol na posição 14 fazendo o balizamento para acoplar no finger.
Notícia boa para quem pretende ingressar na área da Aviação!! Visto que não temos o curso de comissário em João Pessoa. Segue o informativo da @treinamentosnav que tem sede em Recife-PE.
"Atenção futuros tripulantes!
Estaremos em João Pessoa, no auditório do Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, dia 21 de fevereiro, as 14h, para falarmos um pouco sobre nosso curso Nav Treinamentos, destinado a comissário de bordo. Iremos tirar todas as dúvidas e passar todas as informações necessárias, para que vocês possam realizar esse sonho junto conosco."
Entrada Gratuita. Qualquer dúvida, entrem em contato pelo perfil deles no Facebook ou participem do grupo no WhatsApp:
Como já mostramos na postagem anterior a decolagem e pouso do voo AD 5077 entre João Pessoa e Recife, agora temos os registros do voo de volta entre Recife e João Pessoa a bordo do voo AD 2830 operado pelo ATR 72-600 PR-AKA da Azul Linhas Aéreas.
O Aeroporto de João Pessoa recebeu nessa última quinta-feira, 03, algumas aeronaves que iriam para Recife, devido ao mau tempo alternaram para João Pessoa. As aeronaves aguardaram em solo até que as condições melhorassem.
Ao todo 2 aeronaves Boeing 737-800 da GOL alternaram para João Pessoa, sendo os voos:
G3 1616 procedente de Confins-MG, prefixo: PR-GTM
G3 1282 procedente de Guarulhos-SP, prefixo PR-GXR.
Hoje teve inicio dos voos ligando João Pessoa à Recife pela @azulinhasaereas. O ATR 72-600 prefixo PR-AKC operou os voos AD 2830/2831. A aeronave chegou no horario,às 14h11 da tarde e decolou às 16h05. Para inicio de operação os voos tiveram uma ótima ocupação de passageiros.
A formalização da implantação do hub foi a parte final do processo administrativo para fixar o centro de conexões na capital pernambucana. Com o empreendimento, a Azul passará a operar 32 conexões diárias para 24 cidades - atualmente são 24 voos para 12 bases por dia. Com o Hub, Recife será a única capital do Nordeste conectada por voos diretos a todas as outras da região. Segundo a Azul, haverá o aumento da malha da empresa na cidade, passando de 46 para 66 voos diários.
A Azul já iniciou a comercialização de passagens dos seus novos voos entre João Pessoa - Recife - Fortaleza.
Estes voos vão começar a operar no dia 22 de fevereiro de 2016.
As pesquisas nos preços das passagens foram realizadas no dia 15 de janeiro de 2016, no site da Azul. Quaisquer alterações são de responsabilidade da companhia aérea, responsável pelas vendas.
Foram pesquisados passagens para o primeiro dia de operação, que será 22 de fevereiro de 2016:
Voos 2830/2831: Fortaleza - Recife - João Pessoa
- Trecho Recife - João Pessoa:
Pesquisa feita nos dois sentidos, com preços a partir de R$ 69,90 (sem a taxa de embarque).
Ilustração: Azul.
- Trecho Fortaleza - João Pessoa:
Pesquisa feita nos dois sentidos, com preços a partir de R$ 393,90 (sem a taxa de embarque).
Ilustração: Azul.
Quadro de Horários dos Novos Voos
Voo / Aeronave / Frequência / Aeroportos e Horários
2830 - AT72 - Segunda a Sábado - SBFZ(10:25) SBRF(12:09)
2830 - AT72 - Segunda a Sábado - SBRF(13:33) SBJP(14:19)
2831 - AT72 - Domingo a Sexta - SBJP(15:49) SBRF(16:29)
2831 - AT72 - Domingo a Sexta - SBRF(17:42) SBFZ(19:27)
